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滇藏遊常見問題

  • 去西藏走滇藏好還是(shì)川藏?

    答:中國(guó)最好的(de)景觀大(dà)道(dào)是(shì)川藏。如果兩條都沒走過呢,可以(yǐ)先走川藏線,以(yǐ)後再走滇藏。無法說(shuō)出(chū)這(zhè)兩條線哪條好,應該是(shì)不(bù)同的(de)心情不(bù)同的(de)感悟了(le/liǎo)。進走川藏,出(chū)來(lái)就(jiù)滇藏。

  • 去西藏走川藏好還是(shì)滇藏?

    答:滇藏路況比川藏好,相對川藏人(rén)少點,景點有差别自己取舍,滇藏線沿途的(de)風景好,但是(shì)貌似路比川藏線難走,而(ér)且沿途有些地(dì / de)方沒旅店,必須自帶帳篷!川藏風景很美,川藏線一(yī / yì /yí)路上(shàng)都有旅店,而(ér)且318國(guó)道(dào)騎友衆多,可以(yǐ)相互有些照應。

  • 冬天自駕走滇藏線好走嗎?

     問:冬天走滇藏線,自駕好走嗎?

    答:滇藏線和(hé / huò)川藏線都是(shì)非常難走的(de),但風景很美,青藏線路況最好,風景差些。

    答2:不(bù)建議自駕冬天,路上(shàng)會有結冰現場,那邊溫度很低,輪胎容易打滑,那邊彎路居多。

  • 自駕進藏走川藏滇藏青藏路線的(de)利弊?

     問:從北京自駕到(dào)西藏,川藏路線、滇藏路線,和(hé / huò)青藏路線的(de)利弊,求詳解,謝謝!

    答:已知的(de)騎車去西藏的(de)路線有:青藏線、川藏線、滇藏線和(hé / huò)新藏線四條,下面我爲(wéi / wèi)大(dà)家總結一(yī / yì /yí)下這(zhè)四條線的(de)特點和(hé / huò)難度,還有詳細的(de)線路,以(yǐ)便大(dà)家選擇。

      一(yī / yì /yí)、青藏線:路況是(shì)最好的(de),但海拔很高,因爲(wéi / wèi)高海拔缺氧,長時(shí)間騎行非常累,不(bù)是(shì)一(yī / yì /yí)般人(rén)能熬的(de)。青藏線路途狀況比較成熟,人(rén)煙稀少,物資匮乏,路況比其他(tā)三條線都要(yào / yāo)好,柏油路和(hé / huò)水泥路比較多,而(ér)且險路比較少。很多自駕遊西藏的(de)車都從青藏線進入,從而(ér)使旅遊業發達,飲食和(hé / huò)住宿等費用都比較貴,很多地(dì / de)方爲(wéi / wèi)旅遊區價格。一(yī / yì /yí)般從西甯出(chū)發時(shí)便宜,越往前騎越貴,快到(dào)拉薩的(de)時(shí)候又便宜了(le/liǎo)。青藏線的(de)花費肯定比其他(tā)三條線要(yào / yāo)多得多,适合新手騎行,路上(shàng)自駕遊的(de)車輛非常多,如果體力不(bù)支搭車非常容易就(jiù)能搭上(shàng)。這(zhè)條線選擇的(de)騎友最多,難度最低,風險性也(yě)最低。

      青藏線全程公裏:西甯-拉薩全程約1965公裏

      青藏線詳細線路:西甯-日月山-青海湖-黑馬河-茶卡-都蘭-巴隆-諾木洪-格爾木-西大(dà)灘-昆侖山-風火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格裏貢山-那曲-古露-當雄-羊八井-拉薩

      二、川藏線:川藏線分爲(wéi / wèi)川藏南線與川藏北線,川藏南線風景比較秀麗,路況也(yě)比較好。川藏北線比較有味道(dào),環境污染比較少。川藏線的(de)風景非常美麗的(de),隻是(shì)川藏線有部分路段相當的(de)爛,有些甚至不(bù)能用一(yī / yì /yí)個(gè)“爛”字來(lái)形容,芒康-左貢約170公裏爛路,非常非常爛。然烏-波密已經修成了(le/liǎo),七十二拐也(yě)全面鋪上(shàng)了(le/liǎo)柏油路。過了(le/liǎo)怒江大(dà)橋那飛石區十幾公裏搓衣闆路估計不(bù)可能會修好了(le/liǎo)。排龍天險25公裏路況也(yě)非常糟糕。除了(le/liǎo)路爛以(yǐ)外,川藏線還是(shì)一(yī / yì /yí)條非常值的(de)選擇的(de)線路。選擇這(zhè)條線路的(de)騎友僅次于(yú)青藏線,難度也(yě)排在(zài)第三位。

      川藏線全程公裏:成都-拉薩全程約2100公裏

      川藏線詳細線路:成都-雅安-泸定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子(zǐ)彎山-卡子(zǐ)拉山-理塘-海子(zǐ)山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一(yī / yì /yí)-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩

      三、滇藏線:在(zài)我的(de)騎行環遊中國(guó)計劃中,第五段走的(de)就(jiù)是(shì)滇藏線。主要(yào / yāo)有兩個(gè)原因,第一(yī / yì /yí)是(shì)因爲(wéi / wèi)我把我第四段民族線的(de)終點訂在(zài)了(le/liǎo)昆明,直接從昆明開始走第五段滇藏線也(yě)比較方便;第二是(shì)因爲(wéi / wèi)走滇藏線路過大(dà)理、麗江、香格裏拉,隻是(shì)看這(zhè)幾個(gè)名字都這(zhè)麽美好,這(zhè)麽憧憬,我當然會在(zài)美麗的(de)彩雲之(zhī)南出(chū)發來(lái)走我的(de)第五段滇藏線了(le/liǎo)。此路線風景比青藏線和(hé / huò)川藏線都要(yào / yāo)好,飲食和(hé / huò)住宿也(yě)比較便宜,但是(shì)路況很差,泥石流也(yě)比較頻發,曾經有不(bù)少勇敢的(de)騎友,還有車隊,在(zài)這(zhè)條線遇到(dào)突發泥石流而(ér)永遠的(de)離開了(le/liǎo)我們。滇藏線挑戰性較高,沿途補給較少,風景優美,環境污染很少。滇藏線也(yě)是(shì)世界級的(de)越野路線,尤其以(yǐ)春秋兩季爲(wéi / wèi)絕。由于(yú)滇藏公路的(de)位置比較偏僻和(hé / huò)難行,對于(yú)這(zhè)條公路的(de)修建與維護一(yī / yì /yí)直存在(zài)着很大(dà)的(de)困難,尤其是(shì)6月-8月雨季,塌方、泥石流、斷路頻發,滇藏公路也(yě)被騎友們戲稱爲(wéi / wèi)“颠公路”,我究竟要(yào / yāo)經曆多少的(de)颠簸才能到(dào)達拉薩,現在(zài)我也(yě)不(bù)知道(dào),反正我的(de)計劃書中是(shì)按保守的(de)算了(le/liǎo)29天。選擇這(zhè)條線的(de)騎友比青藏線和(hé / huò)川藏線要(yào / yāo)少很多,難度和(hé / huò)危險程度都排在(zài)第二位。

      滇藏線全程公裏:昆明-拉薩全程約2352公裏

      滇藏線詳細線路:昆明-安甯-楚雄-大(dà)理-鶴慶-麗江-石鼓-虎跳峽-迪慶-香格裏拉-奔子(zǐ)欄-德欽-飛來(lái)寺-鹽井-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一(yī / yì /yí)-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩

      四、新藏線:這(zhè)條線路我暫時(shí)沒有過多研究,隻是(shì)了(le/liǎo)解了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)下,新藏線最高高差近5400米,是(shì)世界上(shàng)海拔最高的(de)公路,有915公裏在(zài)海拔4000米以(yǐ)上(shàng),130公裏在(zài)海拔5000米以(yǐ)上(shàng),是(shì)四條進藏線中最危險的(de),特别是(shì)界山達坂和(hé / huò)死人(rén)溝。不(bù)過有人(rén)說(shuō)新藏線是(shì)中國(guó)目前騎行線最難的(de)一(yī / yì /yí)條死亡之(zhī)線,我覺得還是(shì)有些誇張了(le/liǎo)。新藏線難是(shì)一(yī / yì /yí)定的(de),最起碼比其它三條線進藏都要(yào / yāo)難很多,但要(yào / yāo)說(shuō)最難卻一(yī / yì /yí)定不(bù)是(shì),國(guó)内比新藏線更加坎苦艱辛的(de)比比皆是(shì):逆流之(zhī)河、穿越大(dà)羌塘無人(rén)區77日、甘孜阿壩州巴郎山至道(dào)孚,那種路線比新藏線艱辛無數倍,已經超出(chū)了(le/liǎo)自虐範圍,死亡率很高。就(jiù)好像世界最難登的(de)山喬戈裏峰和(hé / huò)中國(guó)最難登的(de)山貢嘎雪山,雖然沒有珠穆朗瑪峰的(de)高度,但危險度難度以(yǐ)及死亡率卻是(shì)相當高。曾經聽到(dào)過一(yī / yì /yí)個(gè)笑話:如果一(yī / yì /yí)個(gè)人(rén)在(zài)國(guó)外登山圈子(zǐ)裏給别人(rén)說(shuō)起自己登頂過珠穆朗瑪峰,别人(rén)正眼都不(bù)會看你一(yī / yì /yí)眼,但如果說(shuō)自己登頂過貢嘎雪山,他(tā)們就(jiù)會很熱情詢問你的(de)姓名,打聽你最近的(de)計劃等。新藏線毫無疑問是(shì)四條進藏線裏挑戰最大(dà)的(de)一(yī / yì /yí)條,難度排在(zài)第一(yī / yì /yí)位。

      新藏線全程公裏:烏魯木齊-拉薩全程約4365公裏

  • 單車進藏走川藏還是(shì)滇藏呢?

     問:明年估計是(shì)最後一(yī / yì /yí)個(gè)暑假 ,準備單車進藏, 大(dà)家說(shuō)是(shì)走川藏還是(shì)滇藏呢?

    答:今年最後一(yī / yì /yí)個(gè)暑假,我騎行了(le/liǎo)傳說(shuō)中的(de)川藏線。6.28~7.21,中途休整兩天。

    川藏和(hé / huò)滇藏的(de)區别在(zài)于(yú)前半段路程,二者進藏到(dào)芒康之(zhī)後的(de)路程都是(shì)一(yī / yì /yí)樣的(de)。到(dào)達芒康之(zhī)前,我們的(de)行程大(dà)概是(shì):

    成都——雅安——新溝——泸定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康

    川藏前段需要(yào / yāo)翻過折多山、高爾寺山、剪子(zǐ)彎山、卡子(zǐ)拉山、海子(zǐ)山等五座海拔4000以(yǐ)上(shàng)的(de)山,而(ér)且都很難爬,相比後半段路程來(lái)說(shuō),這(zhè)段路會走得比較艱辛。但是(shì)風景同樣美不(bù)勝收。

    至于(yú)滇藏線,由于(yú)沒騎過,隻是(shì)道(dào)聽途說(shuō)。相比川藏線而(ér)言,需要(yào / yāo)翻越的(de)山隻有白馬雪山和(hé / huò)紅拉山兩座,可以(yǐ)途徑昆明、大(dà)理、麗江、香格裏拉等旅遊勝地(dì / de)。

    個(gè)人(rén)建議走川藏線,一(yī / yì /yí)路上(shàng)的(de)風景都很美,但是(shì)以(yǐ)後你肯定不(bù)會專門去欣賞它;而(ér)麗江、大(dà)理、香格裏拉日後再去的(de)幾率是(shì)很大(dà)的(de)。

  • 滇藏線全長多少公裏呢?

    答:簡述:滇藏路是(shì)種風情萬種的(de)旅途,滇藏線起點昆明,終點拉薩,是(shì)最多姿多彩的(de)一(yī / yì /yí)條進藏路線。

    路程:全長2300公裏(214國(guó)道(dào))。

  • 自駕遊去西藏走滇藏線好走嗎?

    答:滇藏線對于(yú)大(dà)部分人(rén)來(lái)說(shuō)不(bù)好走,路程長,氣候多變,海拔高等因素。

    滇藏公路(國(guó)道(dào)214)南起滇西景洪,穿過橫斷山區原始森林,橫跨金沙江,翻越海拔4300餘米的(de)百芒雪山和(hé / huò)洪拉山,經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪,抵甘肅蘭州,西藏自治區境内803公裏。西藏境内路段自下關至芒康,與川藏公路南線(318國(guó)道(dào))相接,沙石路面,平整,晴雨均可通車。唯紅拉雪山與滇西的(de)白馬雪山冬季有時(shí)雪阻。

  • 7月進藏走滇藏線還是(shì)川藏線比較有保障?

     問:7月入藏,滇藏線好還是(shì)川藏線好?行程在(zài)6-7天,哪條路保障好,安全?

    答:滇藏公路全長1930公裏,風景則有蒼山、洱海(大(dà)理);納西古城(麗江);香格裏拉(中甸);還有奇特壯觀的(de)橫斷山脈。這(zhè)條路線就(jiù)是(shì)聞名遐迩古時(shí)商旅人(rén)士走的(de)"茶馬古道(dào)"。(路較好)

    川藏南線成都至拉薩全長2142千米,較遠且路沒有好好,但沿途風景不(bù)錯。

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